“排放门”丑闻冲击德国汽车业

中德关系 2018-12-17 03:11:09 179

  韦德网上娱乐“排放门”丑闻冲击德国轿车业 人民网 作者:张放

德国联邦轿车管理局11月12日发布数据显现,奥迪、群众等14家轿车企业涉嫌虚报其部分车型的二氧化碳排放数据。德国《明镜周刊》报导称,此发现将冲击整个轿车行业,车企或许面对有史以来最高额度的补偿。

据德媒报导,查询人员对54款车型的二氧化碳排放量进行了检测,其间近30款车型的排放量高于厂商发布的数值。以群众高尔夫车型为例,群众发布的二氧化碳排放量为129克/公里,低于欧盟130克/公里的排放规范。但是,德国联邦轿车管理局检测的实践数值为148克/公里,两款奥迪A6柴油车的实践油耗比厂商发布的数据高35%。

假如查询结果事实,涉事车企或许会面对巨额补偿。根据德国法令,如车企谎称数据的偏差值超越10%,车主就有权要求车企召回轿车,并要求补偿。此外,因为二氧化碳排放数据不实,联邦财政部还会要求车企补交轿车税。

连日来,14家车企二氧化碳排放造假的丑闻不断冲击着顾客关于德国车企的决心。群众集团发言人13日供认,其子公司奥迪确实存在操作尾气数据的行为。据报导,美国加州空气资源委员会查询发现,奥迪公司在其车辆上装载了一款做弊软件,在承受尾气检测时可下降二氧化碳的排放量。据估计,欧美商场装载了该软件的奥迪轿车或许有几十万辆。

上月底,美国旧金山当地法官同意了一项宽和协议,群众将在美国召回尾气做弊轿车并补偿共147亿美元。但在欧洲,群众轿车的召回、检修和补归还遥遥无期。令人吃惊的是,群众集团发言人日前表明,他们在轿车内装置的软件在欧洲并不违规,并且现在无法证明排放超支的物质会对人体健康形成危害。

群众还否认了他们曾向欧盟供认做弊,称上一年9月欧盟查询委员会发布的一份会议记录并没有和群众一起拟定、协商一致。欧盟回应道,群众表态令他们震动。无论是在法规文字上仍是立法主旨上,群众都违反了欧盟的相关规则。欧盟表明,群众至少违反了《消费品销售与质保规则》和《不公平商业行为指令》。

德国联邦议会交通问题专家奥利弗·克里舍尔批判政府不作为。他说,德国联邦交通部至今没有采纳强有力的办法来应对尾气丑闻事情,这是丑闻中的丑闻。